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该趟中欧回程班列于3月4日从德国汉堡出发

为助力企业复工复产,扩大出口,铁路合肥货运中心与合肥国际内陆港发展有限公司通力配合,积极克服新冠肺炎疫情影响,加大出口货源组织力度,加强运能调度安排,确保中欧班列稳定运行,先后为美的集团、奇瑞汽车、江淮汽车等企业开行定制班列,变“拼车”转“专车”,使运行时效大大提高。截至3月13日,已发运中欧(中亚)去程班列28列。

2020年03月15日

厦门海关共监管厦门中亚班列104列、3770个40尺集装箱

16日下午,来自越南胡志明、马来西亚巴生港、泰国林查班、印尼雅加达的5个40尺集装箱在厦门海关顺利办结海关手续,从海投中亚班列集中监管场运往班列装运场,计划搭乘次日发运的中亚班列前往哈萨克斯坦热特苏、阿拉木图、努尔苏丹等城市。

2019年09月16日

都可在西安的中欧班列集结中心获得解决

上述数据表明,西安的中欧班列集散中心“雏形已成”。但若要真正实现这一目标,则需要西安不仅“向西走”运营好中欧班列,也需要“东进”,与沿海港口形成联运关系。

2019年07月30日

中欧班列的快速发展对于中俄两国共建高质量的国际运输通道

截至2019年3月底,被誉为“钢铁驼队”的中欧班列已累计开行超过1.4万列,连接59座中国城市和欧洲15个国家的50座城市,货物运输类别日益丰富。中欧班列不仅成为我国与中亚、欧洲各国经济往来的新兴渠道,也打通了“一带一路”贸易通道,成为促进“一带一路”贸易畅通的重要载体和共建“一带一路”的标志性成果。

2019年07月14日

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