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媒体陪伴-列车车厢是一天中相处最多的“同事

宜家回应躺尸现象

接觸網工的十二時辰晝伏夜出,在沒有火車經過的時候

各行业十二时辰↓↓↓

每分每秒,不敢輕易眨眼從白天到黑夜鐵路人24小時不曾停歇只為讓每一個出行的旅客都能享受到清涼、舒服的旅途《人民鐵道》報業有限公司新媒體中心

《长安十二时辰》一夜爆红各地网友纷纷掀起了全国十二时辰的大讨论

將所有設備調整到最佳狀態他們是名副其實的「星星男孩」

机车乘务员的十二时辰旅途中的你我都是过客安全平稳操纵是他们对每位旅客的最美陪伴

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还要解决旅客困难保障旅客出行安全

上水工的十二時辰要在熱浪滾滾的鋼軌間穿梭往來

检车员的十二时辰尽管编组场恰似“蒸笼”汗水已浸透衣帽但是执行标准不走样守护安全最用心

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为过往的列车加满水服务南来北往的旅客

橋隧工的十二時辰攀岩走壁、查看山體病害第一時間消除線路隱患為列車運行提供安全的線路保障

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线路工的十二时辰无论白天黑夜、下雨刮风列车什么时候有运行间隙他们就什么时候出动检查线路设备、整治安全隐患时时刻刻为您的安全保驾护航

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那么铁路人的十二时辰到底是怎么样的呢

结果……

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乘務員的十二時辰列車車廂是一天中相處最多的「同事」

動車機械師的十二時辰深夜的他們更加忙碌維修、保養、檢測排除運行故障「保證動車零故障出庫」是他們的承諾

供电人的十二时辰夏季雷雨天气较多只有把每个支柱都看一遍心里才踏实紧固螺栓、清理脏污保障每一处电力设备运行安全

长长的列车他们要来来回回走许多遍他们是旅行路上的“管家”

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連《長安十二時辰》的作者馬伯庸

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